Расположение отверстий для болтов: На фланце должно быть несколько отверстий для соединения болтами. Расположение, количество и размер этих отверстий точно рассчитаны в соответствии с конкретными требованиями к соединению. В процессе монтажа через эти отверстия проходят болты для плотного крепления фланца и других компонентов друг к другу. Для обеспечения прочности соединения вокруг отверстия для болта могут быть предусмотрены усиленные конструкции, такие как утолщенные кромки или дополнительные ребра жесткости, которые выдерживают давление, возникающее при затягивании болта.
1.Расположение отверстий для болтов: На фланце должно быть несколько отверстий для соединения болтами. Расположение, количество и размер этих отверстий точно рассчитаны в соответствии с конкретными требованиями к соединению. В процессе монтажа через эти отверстия проходят болты для плотного крепления фланца и других компонентов друг к другу. Для обеспечения прочности соединения вокруг отверстия для болта могут быть предусмотрены усиленные конструкции, такие как утолщенные кромки или дополнительные ребра жесткости, которые выдерживают давление, возникающее при затягивании болта.
2.Конструкция диска: Поверхность диска на фланце может быть плоской или иметь какие-либо конструкции для позиционирования или дополнительной установки. Например, на нем могут быть небольшие канавки или выступы, обеспечивающие точную установку подсоединяемых к нему деталей в правильном положении и предотвращающие смещение во время использования. Кроме того, края поверхности диска могут быть скошены или закруглены, чтобы избежать царапин оператора или других компонентов, а также может быть снижена концентрация напряжений.
3.Задняя конструкция: На задней стороне фланца могут быть какие-то специальные элементы, такие как уменьшающие вес канавки или арматурные стержни. Канавка для уменьшения веса позволяет уменьшить вес фланца, не влияя на его прочность, что очень важно для некоторого оборудования, требующего большого веса (например, сельскохозяйственной техники, требующей гибкого перемещения). Арматурные стержни используются для повышения общей прочности фланца, особенно когда он подвергается воздействию больших осевых усилий или изгибающих моментов.
1.Выбор материала: Поскольку фланец может использоваться в крупногабаритном оборудовании или в суровых условиях эксплуатации, материалом для него может быть высокопрочная легированная сталь или высококачественная углеродистая сталь. Легированная сталь содержит множество легирующих элементов, таких как хром, никель, молибден и т.д., которые могут повысить прочность, вязкость, износостойкость и коррозионную стойкость стали.После надлежащей термообработки высококачественная углеродистая сталь также может обладать высокой прочностью и ударной вязкостью. Например, закаленная углеродистая сталь может достичь хорошего баланса твердости и ударной вязкости и подходит для изготовления фланцев, которые должны выдерживать большие нагрузки.
2.Представление：
(1).Прочность и ударопрочность: Во время работы фланец должен выдерживать нагрузки со всех сторон, включая давление, растяжение, крутящий момент и т.д. Поэтому он должен обладать высокой прочностью и ударной вязкостью, чтобы избежать разрушения или пластической деформации. Высокопрочные материалы и разумная конструкция конструкции могут гарантировать, что фланец останется неповрежденным при воздействии таких нагрузок, и обеспечить нормальную работу оборудования.
(2).Устойчивость к коррозии: При использовании в сельскохозяйственной технике или наружном промышленном оборудовании фланец может контактировать с различными агрессивными веществами, такими как дождевая вода, химические вещества, содержащиеся в почве, удобрения, пестициды и т.д. Чтобы продлить срок службы, фланец может быть подвергнут антикоррозийной обработке, такой как нанесение оцинкованного, окрашенного или другого коррозионностойкого покрытия. Эти антикоррозионные меры могут образовывать защитную пленку на поверхности металла, предотвращающую попадание агрессивных веществ на металлическую матрицу, тем самым замедляя скорость коррозии.
(3).Точность и стабильность: Точность изготовления фланца имеет важное значение для его эксплуатационных характеристик. Высокоточный производственный процесс позволяет обеспечить точное расположение отверстия для болта, хорошую плоскостность поверхности диска и соответствие требованиям точности размеров всей фланцевой пластины. Это позволяет не только обеспечить хорошее взаимодействие с другими компонентами, но и повысить стабильность работы оборудования во время работы и снизить вибрацию и шум.
1.В области сельскохозяйственной техники: В сельскохозяйственной технике, такой как крупные тракторы и зерноуборочные комбайны, фланцы DW18X38 могут использоваться для соединения ступиц колес и осей. В процессе сельскохозяйственного производства этой технике приходится передвигаться по различным сложным участкам местности (таким как раскисшие поля и труднопроходимые горные дороги), а также, возможно, потребуется буксировать или перевозить более тяжелые сельскохозяйственные орудия или сельскохозяйственную продукцию. Надежное соединение фланца может обеспечить нормальную работу колес, так что техника сможет успешно выполнять задачи по обработке земли, сбору урожая, транспортировке и т.д.
2.Область применения промышленного оборудования: В некоторых крупномасштабных промышленных установках, таких как краны, конвейерные ленты и т.д., фланец также может использоваться для соединения вращающихся деталей или опорных конструкций. Например, в поворотном механизме крана фланцевая пластина может соединять поворотный подшипник с корпусом башни, так что кран может плавно вращаться; в соединении между приводным барабаном и ведомым барабаном конвейерной ленты фланцевая пластина может обеспечивать концентричность и стабильность барабана, и обеспечить нормальную работу конвейерной ленты.
| Спецификация колес | Шины | Количество отверстий для болтов | Диаметр отверстия | Диаметр распределенной окружности | Диаметр центрального отверстия | Смещение | Толщина обода | Толщина спицы |
| DW18*38 | 20.8-38 | 10 | 22 | 480 | 421.5 | 376.5 | 5 | 12 |
| DW18*38 | 20.8-38 | 10 | 26 | 335 | 281 | 96 | 5 | 12 |
| DW18*38 | 20.8-38 | 10 | 26 | 335 | 281 | 146 | 5 | 12 |
| DW18*38 | 20.8-38 | 10 | 26 | 335 | 281.5 | 115 | 5 | 12 |
| DW18*38 | 20.8-38 | 10 | 26 | 335 | 281.5 | 46.5 | 5 | 12 |
| DW18*38 | 20.8-38 | 10 | 26 | 335 | 281.5 | 205.5 | 5 | 12 |
Диаметр обода составляет 32 дюйма, ширина колесной секции – 10 дюймов, а ширина секции широкая, что может обеспечить лучшую устойчивость и площадь контакта с грунтом.
Описание продукта https://cdn.cnyandex.com/lhtf2l9/uploads/c3fd4eadae255e4e1ae62d5f9...
Диаметр обода составляет 28 дюймов, а ширина колесной секции – 10 дюймов. Ширина секции больше, чем у W8x28, что обеспечивает лучшую устойчивость и площадь контакта с грунтом.
Цвет продукта – желтый, что обладает определенной практичностью в сельскохозяйственной среде. На сельскохозяйственных угодьях или фермах, будь то днем, ранним утром или вечером при слабом освещении, транспортные средства, оснащенные такими желтыми стальными кольцами, легче распознаются операторами, что помогает повысить безопасность при эксплуатации и избежать несчастных случаев, таких как столкновения. Кроме того, желтый цвет больше соответствует яркому и привлекательному внешнему виду сельскохозяйственной техники. Некоторые фермерские хозяйства могут выбирать детали этого цвета из соображений эстетики и униформы.
“9,0″ обычно означает, что ширина поперечного сечения шины составляет 9,0 дюймов. Такая широкая ширина поперечного сечения увеличивает площадь контакта колеса с грунтом. В агролесомелиоративных работах, когда транспортному средству необходимо передвигаться по мягкой почве (например, по недавно вспаханным сельскохозяйственным угодьям) или по пересеченной лесной местности, более широкая площадь контакта может эффективно распределять вес транспортного средства и снижать степень проседания колес.
колесо без внутренней шины 15°DC, ширина обода 9 дюймов, калиброванный диаметр 22,5 дюйма. в основном для средних и тяжелых грузовых автомобилей, больших автобусов, и частично для сельскохозяйственной техники и оборудования и так далее.
Описание продукта https://cdn.cnyandex.com/lhtf2l9/uploads/1aaa24daab1a6c594acd9ef46...
Описание продукта https://cdn.cnyandex.com/lhtf2l9/uploads/8f78f294f62d1a65c423df1d9...
Диаметр обода составляет 16 дюймов, что соответствует 16 дюймам в 4.5 EX16, упомянутом ранее, и подходит для осей соответствующего размера. “5,5″ может означать, что ширина поперечного сечения шины составляет 5,5 дюймов, что больше, чем ширина поперечного сечения, равная 4,5 дюймам, что может обеспечить лучшую устойчивость и площадь контакта с грунтом 4.
Этот вид агролесомелиоративных колес, как правило, обладает высокой грузоподъемностью. Поскольку в агролесомелиоративных операциях транспортным средствам часто приходится перевозить большое количество сельскохозяйственной продукции (например, прицепы с урожаем) или сельскохозяйственных материалов (например, удобрения, пестициды и т.д.), они могут выдерживать большие нагрузки без деформации, обеспечивая нормальное движение транспортного средства.
Для задних колес трактора среднего размера мощностью более 100 л.с. Используются две спицы обода: болтовая и фланцевая. Среди них болтовые сиденья имеют преимущества гибкой настройки смещения, в то время как фланцевые колеса имеют более прочные и долговечные характеристики для более суровых рабочих условий и прикладной среды.
Для передних колес трактора среднего размера мощностью 150 л.с. и выше; Используются две спицы обода: болтовая и фланцевая. Среди них болтовые сиденья имеют преимущества гибкой настройки смещения, в то время как фланцевые колеса имеют более прочные и долговечные характеристики для более суровых рабочих условий и прикладной среды.
Грузоподъемность транспортного средства: Необходимо иметь достаточную грузоподъемность для удовлетворения потребностей сельскохозяйственных и лесохозяйственных транспортных средств в перевозке тяжелых предметов, таких как прицепы, груженые сельскохозяйственной продукцией, или при буксировке крупной сельскохозяйственной техники, чтобы они могли стабильно выдерживать вес транспортного средства и нагрузку, гарантируя, что колеса не деформируются или поврежден во время эксплуатации.
диаметр обода 24 дюйма, ширина сечения колеса 12 дюймов, ширина сечения, обеспечивает лучшую стабильность и площадь контакта с землей.
Задние приводы для тракторов среднего размера мощностью 150 л.с. и выше; Использование болтовых ссылок, с преимуществом гибкой настройки смещения
Диаметр обода составляет 32 дюйма, ширина колесной секции – 10 дюймов, а ширина секции широкая, что может обеспечить лучшую устойчивость и площадь контакта с грунтом.
Описание продукта https://cdn.cnyandex.com/lhtf2l9/uploads/c3fd4eadae255e4e1ae62d5f9...
Диаметр обода составляет 28 дюймов, а ширина колесной секции – 10 дюймов. Ширина секции больше, чем у W8x28, что обеспечивает лучшую устойчивость и площадь контакта с грунтом.
Цвет продукта – желтый, что обладает определенной практичностью в сельскохозяйственной среде. На сельскохозяйственных угодьях или фермах, будь то днем, ранним утром или вечером при слабом освещении, транспортные средства, оснащенные такими желтыми стальными кольцами, легче распознаются операторами, что помогает повысить безопасность при эксплуатации и избежать несчастных случаев, таких как столкновения. Кроме того, желтый цвет больше соответствует яркому и привлекательному внешнему виду сельскохозяйственной техники. Некоторые фермерские хозяйства могут выбирать детали этого цвета из соображений эстетики и униформы.
“9,0″ обычно означает, что ширина поперечного сечения шины составляет 9,0 дюймов. Такая широкая ширина поперечного сечения увеличивает площадь контакта колеса с грунтом. В агролесомелиоративных работах, когда транспортному средству необходимо передвигаться по мягкой почве (например, по недавно вспаханным сельскохозяйственным угодьям) или по пересеченной лесной местности, более широкая площадь контакта может эффективно распределять вес транспортного средства и снижать степень проседания колес.
колесо без внутренней шины 15°DC, ширина обода 9 дюймов, калиброванный диаметр 22,5 дюйма. в основном для средних и тяжелых грузовых автомобилей, больших автобусов, и частично для сельскохозяйственной техники и оборудования и так далее.
